Alles begann vor über mehr als vier Jahren: Der zweite Antrag auf mein Sabbatjahr wurde genehmigt. Mein Mountainbike wurde geklaut und ich kaufte mir ein Rennrad. Micha kam mit seinem Tourenrad nicht mehr hinterher – und kaufte sich ebenfalls eins. Wir begannen Rennrad zu fahren und es nicht mehr missen zu wollen. Die Zeitschrift »Tour« wurde abonniert und ständig sah ich darin die Anzeige für den Marathon »Trans Alp«. Berge, Radfahren, am Gardasee ankommen. Besseres kann es doch kaum geben. Mein Mann liebt die Berge ebenso, ist aber nicht ganz höhenfest. Dennoch ist ausgerechnet er es, der den konkreten Wunsch ausspricht, mit den Rennrädern über die Alpen fahren zu wollen. Es dauerte nicht lange, da stand unser Arbeitstitel fest: Düsseldorf – San Remo.

Das Training dafür begannen wir erst im Winter vor unserer Alpentour. Unser Freund Jochen Bohnen nahm uns mit auf die Radrennbahn in Büttgen und jede zweite Spinningstunde im Sportstudio war unsere oder zumindest Michas, ich weitete meine tägliche Strecke Krefeld/Düsseldorf aus. Im Frühjahr testeten wir uns mit dem »Petit Flèche Wallonne« und einer Tourenfahrt nach Bremerhaven.

Natürlich meinten wir, »die!Tour« eigentlich mit italienischen Rahmen fahren zu müssen. Aber Micha zog es doch vor, ein CERVELO mit Campa (!) für die Fahrt aufzubauen. Nun, meine Rahmenwahl ergab sich per Zufall. Wir waren auf der Kölner Radmesse und dort sah ich ihn, den schönsten klassischen Stahlrahmen neben vielleicht dem GIOS-Torino. Ein FAGGIN-Veneto!
Schlussendlich waren es 1.875 Kilometer, tausende von Höhenmetern und unzählige, wunderbare Erlebnisse und Begegnungen. Einfach unsere Tour! Düsseldorf – San Remo!

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